F: Marco Simoncelli dengan helm AGV (agv-moto)

JAKARTA –
Cedera serius di bagian kepala, leher dan dada, menjadi penyebab utama
tewasnya Marco Simoncelli pada insiden di GP Malaysia, sirkuit Sepang,
Minggu (23/10/2011).

Nyawa Simoncelli akhirnya tidak tertolong
setelah pembalap San Carlo Honda Gresini tersebut terlindas oleh motor
Colin Edwards dan Valentino Rossi. Kontroversi terjadi setelah helm
Simoncelli terlepas saat kecelakaan. Apakah kualitas dari helm AGV yang
digunaannya memang tidak maksimal?

Pengamat keselamatan
berkendara sepeda motor, Edo Rusyanto tidak mau buru-buru mengambil
kesimpulan helm yang dipakai Simoncelli bermasalah. Berdasarkan gambar
saat kejadian, luka di kepala dan leher memang karena faktor helm yang
terlepas.

"Faktor helm memang memberikan kontribusi atas tewasnya
Simoncelli. Tapi, itu adalah risiko dalam sebuah balapan dalam
kecepatan tinggi. Jika dilihat, wajah Simoncelli menghadap aspal dan
tanpa helm. Sebuah cedera yang sangat serius terjadi di kepala. Sulit
menyimpulkan bila helm AGV bermasalah,” jelas Edo saat berbincang dengan
Okezone, Senin (24/10/2011).

Edo menyimpulkan bahwa kecelakaan
yang mengakibatkan tewasnya Marco Simoncelli, kembali mengingatkan kita
betapa pentingnya faktor helm saat berkendara sepeda motor. Dijelaskan,
berdasarkan data Ditlantas Polri, penyebab utama kematian akibat
kecelakaan sepeda motor karena luka di kepala. Artinya helm berperan
penting dalam setiap kecelakaan.

"Ada beberapa macam kecelakaan
seputar helm, bisa karena tidak pakai helm, bisa juga pemasangan helm
yang tidak benar, pakai helm tapi kualitasnya jelek. Dan yang terkait
dengan Simoncelli, kualitas helm bagus tapi kecelakaan sangat fatal.
Itulah penyebab-penyebab luka di kepala,” lanjut Edo.

Edo
menambahkan, saat ini masih sangat rendah pemahaman masyarakat Indonesia
tentang kebutuhan menggunakan helm. "Helm sudah bukan lagi kewajiban,
tapi harus jadi kebutuhan. Sekarang banyak yang meremehkan, contohnya
bila kita bersepeda motor di seputar komplek rumah, bisa 90 persen
dipastikan tidak pakai helm. Padahal, kecelakaan tidak mengenal tempat
dan jarak,” tutup Edo.